Mit dem Drehratensensor CRS03-04 wird das Studentenprojekt “Bodensee Racing Team” der Hochschule Konstanz ihren neuen einsitzigen Rennwagen Iltis10 für die Rennstrecke abstimmen.
Ziel ist es die 3 fahrdynamischen Zustände des Fahrwerkes und deren Auswirkungen zu analysieren. Dazu zählen die Kurveneinfahrt, die konstante Kurvenfahrt und das Rausbeschleunigen aus der Kurve. In Kombination mit den Längs- und Querbeschleunigungssensoren lässt sich eine präzise Aussage über ein Unter- und Übersteuern treffen, so dass eine objektive Entscheidung bei der Fahrwerkseinstellungen getroffen werden kann. Das Ziel ist ein neutrales Fahrverhalten in den 3 Fahrzuständen, um die Kurvengeschwindigkeit zu erhöhen und somit die Rundenzeit zu verbessern.
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